Стайлинг и тюнинг минивэнов — 15 интересных примеров

Тюнинг минивэнов - 15 интересных примеров-1

С появлением минивэнов мир преобразился. Они стали универсальным решением множества вопросов, которые докучали проектировщикам автомобилей. Людям требовались «железные кони» не совсем грузовые, но одновременно и не совсем маленькие. Их нужно было разработать под транспортировку грузов. Прорыв в этой отрасли автомобилестроения сделала компания Ford, выпустив в свет самый продаваемый полу-грузовичек. Этой моделью стал Transit 1965 года выпуска, вытеснив предшественника FK 1000. Именно благодаря ему направление коммерческих автомобилей, к коим причисляются минивэны, получило такое развитие. Подтверждением служит огромное количество продаж первого поколения Транзитов (около 2-х миллионов экземпляров за первые три года производства). В 2009 году FORD отметили своеобразный юбилей — был собран и продан шестимиллионный фургон. Но не о Транзите пойдет речь в следующем посте. В рамках данной записи хочется поговорить об удивительной черте, присущей только человеку — любви к вещам, в частности, к фургонам. Казалось бы, вот зачем «рабочую лошадку» беречь, лелеять и всячески пытаться продлить ей жизнь? Отслужила свое — списали. Но на этот вопрос мы не получим прямого ответа. Поэтому процветает стайлинг и тюнинг минивэнов, 15 примеров которому мы и отобрали ниже.

Самое широкое распространение тюнинг минивэнов получил в США. Несколько раз в год по стране проводятся специальные мероприятия, куда стекаются экстравагантные пересмотренные автомобили для отдыха из фургонов. В этом году одно из таких событий, 42-ое по счету, прошло в Уолворт Каунти Фэр Граундс, штат Висконсин. Блеснуть молдингами и апгрейдами приехало чуть больше 600 «корыт». Здесь можно было встретить как популярные узнаваемые модели, так и изделия от малоизвестных брендов. Давайте взглянем на некоторые из них.

Тюнинг минивэнов - 15 интересных примеров-2

Первым на очереди выступает фургон из штата Огайо. Внутренняя площадь Chevrolet осталась практически без изменений, но снаружи изменения налицо. Место обычных окон на боках и задних дверях заняли футуристичные иллюминаторы разных форм. Верхняя часть боковых стен украшает роспись в стиле фэнтези, перетекающая в расписной молдинг.

Тюнинг минивэнов - 15 интересных примеров-3

Некоторые из демонстрантов особо выделялись тем, что их корпус украсила символика того штата, откуда они приехали. Такая аэрография стоит дорого и если кто-то на ней сэкономил, то не видать красоты, которую вы можете лицезреть на снимке выше.

Тюнинг минивэнов - 15 интересных примеров-4

Еще один интересный патриотичный пример эксклюзивной аэрографии.

Стайлинг и тюнинг минивэнов - 15 интересных примеров-1

На фоне множества разрисованных «железных коней» выделился этот GMC. У него было пересмотрено практически все, начиная с технической части и заканчивая корпусом. В прямом смысле слова верхняя часть автомобиля была срезана вместе с дверями. Обычное лобовое стекло пришлось заменить на изготовленное по специальному заказу. Диски — тоже заменили. Расцветка — 4-х цветная. Всего на тюнинг минивэна было потрачено 18 месяцев.

Стайлинг и тюнинг минивэнов - 15 интересных примеров-2

Одним из самых «мощных» был следующий герой. Фургон Chevrolet практически полностью был пересмотрен. Салон заняла мягкая мебель и техника развлекательной направленности. Стены обиты «пушистой» материей с длинным ворсом. Передние двери заменены на выдвижные двери, как у Lamborghini. Дорожный просвет — увеличен. В верхней задней части установлен эксклюзивный спойлер. Заднюю дверь украшает аэрография. Без внимания не остались даже фары.

Стайлинг и тюнинг минивэнов - 15 интересных примеров-3

Любительское автошоу не могло пройти без Ford Econoline 1982 года выпуска. Владелец хотел видеть что-то одновременно и красивое, и удобное для небольших поездок на природу. Акцент ставился на функциональную простоту, что и вытекло в такого оранжеватого красавца. Стайлинг и тюнинг минивэнов - 15 интересных примеров-4

У очередного «коня» компании Chevrolet 1967 года выпуска было пересмотрено практически все. От шасси и двигателя, до визуальных элементов. Частично целым остался кузов, который не обрезали под безумные идеи. Но что касается некоторых деталей, то они были заменены. Так можно заметить врезанное окошко в хвостовой части и смененные двери. За ними прячутся удобства для путешествий. В общем, трансформировали обычный фургон в кемперван.

Стайлинг и тюнинг минивэнов - 15 интересных примеров-5

И вновь блистает Chevrolet. На этот раз уже модель 1954 года выпуска. От оригинального Chevrolet Panel Delivery Truck остался лишь узнаваемый корпус, ну а все остальное — видение авторов из штата Миссури.

Стайлинг и тюнинг минивэнов - 15 интересных примеров-6

Еще один Ford Econoliner, только 1979 года выпуска, привлек к себе особое внимание. Его салон был переделан под эдакую комнату для отдыха, где разместились удобные кресла. Стены и двери обиты деревянными панелями и обтянуты текстилем, став похожими на диванчики. На полу постелены натуральные восточные ковры. Корпус был перекрашен под цвет салона. И да, мелкая деталь, подножку автор заменил на деревянную. Крыша фургона перекрашена в тон этой самой ступеньки.

Стайлинг и тюнинг минивэнов - 15 интересных примеров-7

На рестайлинг следующего фургона потребовалось почти четыре года. Работы велись по мере появления свободного времени у владельца фургона Гэри Ларкина. Он является бизнесменом из города Питсбург. Занимается продажей воды в бутылках. Расписные горы как ничто лучше рекламируют его дело, ассоциируясь с чистотой, свежестью и экологичностью.

Стайлинг и тюнинг минивэнов - 15 интересных примеров-8

Владелец следующего творческого фургончика был вдохновлен одноименной сагой «Звездные войны». Об этом свидетельствует аэрографические рисунки на капоте, крыше, задних дверях и корпусе. Хотя передок больше ассоциируется с другой картиной — «Назад в будущее». Хозяина автомобиля неоднократно показывали по местным каналам, восхваляя стайлинг «телеги».

Стайлинг и тюнинг минивэнов - 15 интересных примеров-9

На очереди автомобиль-трансформер. Он был собран из фургона GMC 1992 года выпуска и Ford Fusion 2008. В результате совмещения получился добротный компактный автодом для путешествий, что неприменул подчеркнуть владелец стайлингом кузова. На нем имеются всяческие надписи и карта пути к заброшенному 66 шоссе. Небольшая историческая справка об этом месте. Шоссе 66 было открыто 11 ноября 1926 года. Тем не менее, дорожные знаки отсутствовали до 1927 года, а полное асфальтовое покрытие дорога получила к 1936 году. В 1985 году автомагистраль была выведена из системы автомагистралей США в связи с тем, что большая часть маршрута была продублирована более современными и скоростными межштатными автомагистралями. Ряд штатов сохранили дорогу под названием Историческая автомагистраль 66, некоторые штаты перевели её в разряд автомагистралей штата.

Стайлинг и тюнинг минивэнов - 15 интересных примеров-10

 

На фоне «крутых» апгрейдов интересно смотрелись и старенькие автомобильчики в родном окрасе. В качестве примера выступает Chevrolet Эвы Макгвайер. Женщина очень трепетно относится к фургончику, не меняя каких-либо деталей с момента выпуска. Исключением из правил являются лишь наклейки, то и дело появляющиеся в разных местах. Они маленькие и не скрывают что-либо. Мадам выросла с этим автомобилем.

Стайлинг и тюнинг минивэнов - 15 интересных примеров-11

 

Последним на очереди идет еще один представитель Chevrolet. Его владельцем выступает Коди Полстон, купивший сей славный фургон в возрасте четырнадцати лет, когда еще не имел водительских прав и не умел водить. С тех пор судьбы человека и машины тесно связаны. Год за годом Коди проводит небольшие работы над «телегой», сохраняя при этом первоначальный облик. То есть ни салон, ни корпус, ни технические элементы не менялись. Исключением послужат лишь диски.

 

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми НРАВИТСЯ!

Комментарии через Facebook