История одного автодома: часть первая — с чего все начиналось

IMG_5287

Уважаемые друзья! Мы представляем Вам цикл статей об очень интересном человеке Алексее Санько и его увлечении. Итак, начнем:

Меня зовут Алексей Санько. Мое увлечение автомобилями и конструированием  началась больше четверти века назад с СТК Чайка, куда я пришел пятнадцатилетним подростком с острым желанием стать мотогонщиком.
Однако жизнь распорядилась иначе, с развалом СССР, авто и мотоспорт потерпел сокрушительный удар, от которого он оправился только через десять лет. А я за эти годы, став дипломированным инженером, смог сам научится многим хитростям создания автомобилей.

IMG_0724
Вышло так, что я вновь вернулся в автоспорт, сначала в ралли рейды, а затем увлекся новым тогда направлением для России-Джип Триалом.

старый прототип 002
Для меня это было время полета творческой конструкторской мысли. За несколько лет я спроектировал и изготовил три спортивные машины международного класса, которые завоевали призовые места на Чемпионате России и участвовали в Сборной России в Чемпионате Евросоюза.

Поездка в Швецию на Евротриал 083
Постоянные выезды на этапы Чемпионата и Кубка подтолкнули меня к необходимости иметь машину, которая включала бы в себя функции технички и жилого дома.

345456

Для России я спроектировал и изготовил такой автомобиль на полноприводном шасси ГАЗ, а в Евросоюзе эти функции исполнял Гранд Чероки, несколько переоборудованный для путешествий.

IMG_5354
Каждый раз, после окончания соревнований, я  совершал крюк по Европе, таким образом изъездив почти все страны.
Это не сколько не снизило мою страсть к поездкам, а наоборот, приумножило.

1

Я стал ездить с семьей на микроавтобусе Фольксваген Каравель Т5, которую я брал у родственников на время поездки. Это меня подтолкнуло к приобретению собственного автомобиля для путешествий.

4b55c24s-960
Я довольно долго раздумывал, и пришел к выводу, что это должен быть автомобиль с веселой, яркой, мультяшной внешностью, но с современной начинкой. Просмотрев массу автомобилей я остановился на Форде Транзит 84 года, реставрацией которого я занимаюсь уже пятый год.

IMG_5287
Не смотря на незаконченность конструкции он уже совершил несколько путешествий общей протяженностью 18.000 км и побывал, например, на Краю Земли. А именно на Норд Капе в Норвегии, в Финляндии, в Карелии , в Архангельске.
И это только начало!

 

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми НРАВИТСЯ!

Комментарии через Facebook