Поэтапная конверсия грузового фургона в кемпер

df7a082s-480

Эта статья в продолжении Истории одного автодома: часть первая — с чего все начиналось от Алексея Санько.

Конверсия грузового фургона в кемпер — дело практически безграничного творчества. Особенно, если ты делаешь его для себя и своими руками. Напрасно потраченные время, силы, материалы с лихвой покрываются глубоким творческим удовлетворением! Так было и у меня. Поэтапно, не спеша, разбавляя работу с поездками, я начал работу над своим микроавтобусом, которого прозвал Бегемотом.

img_4322
Итак, старт проекта пришелся на Новогодние праздники 2013 года. То есть сам микроавтобус уже был куплен осенью 2012 года, но пока терпеливо дожидался прилива творческих сил своего нового хозяина, то есть меня.

3c01418s-960
Я совершенно не надеялся по ряду причин, начинать ездить раньше наступления следующего лета, поэтому, поразмыслив, решил начать с  капитального ремонта двигателя, как главного залога беспроблемной эксплуатации в будущем.

Кроме прецизионной сборки двигателя, я его еще и открасил в яркие позитивные цвета.Не скрою, что меня приятно радовал тот факт, что у желающих взглянуть под капот Бегемота частенько замирало сердце, от увиденной там красоты!

Параллельно с неспешной работой по двигателю я начал выполнять кузовные работы. Я попытался использовать каждый кубический сантиметр потенциального полезного объема. Например, в кормовой части Бегемота я разместил нишу для запаски, инструмента и дополнительного аккумулятора.

c7c7074s-480
В начале весны 2013 года я закончил кузовные работы и подготовку к покраске Бегемота.

35e1982s-480

Тут передо мной встал вопрос, в какой цвет красить  машину. В родной белый цвет как то скучно,  стал изучать интернет ресурсы, посвященные вэннингу и  олдскульным микроавтобусам. Глаза разбегались, тем не менее, идей новых не появлялось. Но однажды  вдруг мне в руки попал рекламный буклет Форд Эконолайн 1984 года. Там, среди фоток возможных заводских схем и цветов окраски нашелся вариант вишнево-золотистого сочетания, так называемой трехполосной схемы окраски. Он сразу приглянулся мне, на том я и поставил точку!

df7a082s-480
Изучение иностранных интернет ресурсов про минивэны, со временем выработали во мне симпатию к американскому стилю в строительстве кемперов. Мне захотелось, что бы в интерьере преобладали нарочито помпезные элементы внутренней отделки.

Все началось с плюшевого потолка разбитого ромбиками каретной строчкой, продолжилось  «чебурашкой» на стенах и полу.

f89f4f4s-480

Не забыл я  и про утепление кузова.  Пакеты с минеральной ватой заполнили все не эксплуатируемые пространства фургона.

Также американская школа кемперостроения меня подтолкнула сделать  остекление иллюминаторного типа в корме Бегемота.

8066e2s-480 21066e2s-480

Кроме того, я  решил изготовить самостоятельно раскладной кемперный диван.

290ac2cs-480 7c0ac2cs-480

Эта работа заняла несколько месяцев. Я научился шить на швейной машинке!

Но готовый диван увидел Свет только уже в сезоне 2015 года. А об этом я расскажу в следующей статье.

 

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми НРАВИТСЯ!

 

Загрузка...

Комментарии через Facebook