Социологический опрос Госавтоинспекции определил основные запросы общества в области повышения безопасности дорожного движения

Госавтоинспекция подвела итоги социологического опроса, в ходе которого всем посетителям официального сайта ведомства (гибдд.рф) предлагалось определить самые, на их взгляд, приоритетные направления в сфере повышения безопасности дорожного движения.

Всего в опросе приняли участие около 15 тысяч человек. Посетители сайта отвечали на вопрос «Какие темы и проблемы в области дорожной безопасности вы считаете наиболее актуальными на сегодняшний день, на которые следует обратить особое внимание в наступившем году?». Участники опроса могли выбрать несколько вариантов для ответа, — всего было подано более 30 тысяч голосов.

В первую очередь, участники опроса отметили, что необходимо повышать культуру поведения участников дорожного движения. Данная проблема волнует 22,8% проголосовавших.

Одним из определяющих факторов, от которого зависит безопасность дорожного движения, является культура поведения и ответственность его участников. Культурный водитель соблюдает правила дорожного движения, пропускает пешеходов на нерегулируемых пешеходных переходах, помогает другим участникам дорожного движения, если те попали в трудную ситуацию на дороге. Культурный пассажир всегда пристегивается и возит ребенка в детском автокресле. Культурный пешеход всегда переходит дорогу по пешеходному переходу, на разрешающий сигнал светофора, помогает пожилым людям и людям с ограниченными возможностями пересекать проезжую часть. Культурный участник дорожного движения в меньшей степени рискует попасть в ДТП и причинить вред себе и другим людям.

По мнению экспертов в области безопасности дорожного движения, культуру поведения на дорогах необходимо повышать, объясняя людям, что требования ПДД – это не просто формальность. Правила нужно соблюдать, потому что от этого зависят человеческие жизни.

Второй по популярности у участников опроса стала проблематика нетрезвого вождения, — 19,6% респондентов отметили, что важно уделять особое внимание пресечению управления автомобилем в состоянии опьянения.

С 2015 года за повторное управление транспортным средством в состоянии алкогольного или наркотического опьянения предусмотрено уголовное наказание, но этот вид правонарушений по-прежнему остается одним из самых опасных. По итогам прошлого года, количество дорожно-транспортных происшествий с участием нетрезвых водителей, а также число погибших и раненых в них людей значительно сократилось. Этому способствовал ряд факторов, – постоянные массовые проверки водителей, привлечение к проблематике гражданского общества и средств массовой информации.

Повышение безопасности пешеходов на пешеходных переходах волнует 12% проголосовавших. Эта проблематика сегодня крайне актуальна, — более трети наездов на пешеходов совершается на пешеходных переходах, причем в основном в крупных городах и населенных пунктах. Каждый восьмой наезд на пешехода совершен на регулируемом пешеходном переходе и каждый третий – на нерегулируемом.

Вместе с тем, ситуация с аварийностью на пешеходных переходах, а также запрос общества на повышение безопасности пешеходов говорит о необходимости продолжать эту работу и в дальнейшем, с задействованием различных механизмов влияния на решение проблемы.

Практически одинаковое число респондентов (около 10%) в качестве приоритетных направлений, требующих особого внимания со стороны Госавтоинспекции в наступившем году, отметили обеспечение детской дорожной безопасности, профилактику выезда на полосу встречного движения и совершенствование мер безопасности при проезде перекрестков. 7,58% опрошенных выделили проблематику своевременного оказания первой помощи пострадавшим в ДТП

6,93% проголосовавших сочли необходимым дальнейшее развитие системы фотовидеофиксации нарушений ПДД и ее распространение на различные виды правонарушений. В настоящее время большинство автоматических комплексов фиксирует превышение скоростного режима, но спектр видов выявляемых правонарушений в области дорожного движения расширяется. Сегодня комплексы в автоматическом режиме фиксируют нарушения правил проезда регулируемых перекрестков, выезд на встречную полосу, проезд под знак «Въезд запрещен», нарушения в зонах железнодорожных переездов, непредоставление преимущества пешеходам в зоне пешеходных переходов.

У каждой из обозначенных тем есть различные аспекты, которые в наступившем году станут поводом для широкого общественного и экспертного обсуждения. Очевидно, что наличие проблем в сфере обеспечения безопасности дорожного движения требуют адекватной реакции от органов власти различного уровня, а также на них должны быть сконцентрированы усилия экспертного и научного сообщества, представителей средств массовой информации.

Источник

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь