Сколько стоит новый Рено Аркана 2020 года в России: согласно данным сайта официального дилера разброс цен на модель составляет от 1 089 000 до 1 605 000 рублей. Автомобиль на нашем рынке продается в четырех комплектациях: Life, Drive, Style и Prime.

Линейка силовых агрегатов Renault Arkana 2020 в новом кузове представлена 1,6-литровым атмосферным двигателем и 1,3-литровым турбомотором (оба четырехцилиндровые). Сочетаться моторы могут как с пяти- и шестиступенчатой механикой, так и с бесступенчатым вариатором. Привод модели по умолчанию передний, однако машину можно заказать и с полноприводной трансмиссией.

Стоит ли покупать Renault Arkana 2020: отзывы владельцев, все минусы, комплектации и цены

Комплектации и цены Renault Arkana 2020

Акции и Скидки

Trade-in

Прайс от 21.07.2020 Цена
1.6 (114 л.с.) Life MT5 1 089 000
1.6 (114 л.с.) Life CVT 1 144 000
1.6 (114 л.с.) Drive MT5 1 175 000
1.6 (114 л.с.) Drive CVT 1 230 000
1.6 (114 л.с.) Drive 4WD MT6 1 255 000
1.6 (114 л.с.) Style CVT 1 330 000
1.3 (150 л.с.) Drive CVT 1 340 000
1.6 (114 л.с.) Style 4WD MT6 1 356 000
1.3 (150 л.с.) Style CVT 1 430 000
1.3 (150 л.с.) Style 4WD CVT 1 520 000
1.3 (150 л.с.) Prime CVT 1 525 000
1.3 (150 л.с.) Prime 4WD CVT 1 605 000

MT — механика 5 и 6-ст., CVT — вариатор, 4WD — полный привод

  • Каталог Renault
  • Отзывы владельцев
    • Базовая комплектация Life имеет четыре подушки безопасности, антиблокировочную систему, систему стабилизации, зеркала с электроприводом и обогревом, штатную аудиосистему, простой кондиционер, регулировку водительского сиденья по высоте и стальные колесные диски на 17″.
    • Промежуточная версия Drive дополнена датчиками света и дождя, задними парктрониками, кожаной оплеткой руля, подогревом передних кресел, бесключевым доступом в салон, кнопкой запуска двигателя, круиз-контролем и органайзером под полом багажника. Плюс для авто доступно четыре пакета опций.
    • В комплектации Style добавлены противотуманки, климат-контроль, комбинированная обивка сидений кожей и тканью, медиасистема с сенсорным дисплеем, третий подголовник сзади и USB-разъемы в салоне, обогрев руля и лобового стекла, камера заднего вида, легкосплавные колесные диски и увеличенное количество хрома в отделке.
    • Топовый вариант Prime щеголяет шестью подушками безопасности, системой мониторинга «слепых» зон, кожаным салоном, мультимедийкой с камерами кругового обзора, музыкой фирмы Bose, а также подогревами руля, лобового стекла и заднего дивана.

    Плюсы и минусы Renault Arkana

    + Плюсы

    • Багажник
    • Дизайн
    • Подвеска
    • Управляемость

    — Минусы

    • Динамика (версия 1.6)
    • Мультимедийная система
    • Эргономика

    Отзывы владельцев Рено Аркана 2019-2020

    Очень радует тяга двигателя. Ребята, после 1,6-литрового атмосферного «корейца» (KIA Ceed) — это просто пушка. Сейчас обкатка, выше 3 тысяч не набираю, на трассе развил максимум 140 км/ч — это 2 500 оборотов. Сам тихий, шум только от зеркал свыше 120 км/ч. Посмотрим, как зимой греться будет.

    По расходу: лью только 95-ый, 70/30 трасса-город. Смешанный расход около 7,0 литров и это обкатка, на трассе на круизе по ровной прямой — 4,8 л на 110 км/ч в режиме MYSENSE, в городе — около 9,0 л, в режиме ECO и того меньше.

    Отзыв о Renault Arkana 1.3 (150 л.с.) с вариатором 2019 г.в.

    Самое главное, за что я хочу похвалить Аркану — это ее подвеска. В меру мягкая и непробиваемая. Считаю, что свою лепту вносят нормальные колеса размерностью 215/60/R17. На сегодняшний день, по моему мнению, это оптимальный размер для субкомпактных и компактных кроссоверов. Есть баланс мягкости и управляемости.

    На Сандеро подвеска с колесами 205/55/R16 мне казалась жестковатой. Задние пассажиры (мои дети) также отметили, что новая машина проходит неровности мягче. Вообще, французы отличные мастера-подвесочники. Для России и других отсталых стран они делают подвеску, приспособленную для комфортного прохождения плохих участков дорог. Для меня это важнейший параметр.

    Отзыв о новом Рено Аркана 1.6 (114 л.с.) CVT 2020 года

    По сравнению с Мицубиси АСХ, на Аркане больше багажник, да и места в салоне. Я ростом 198 см и без проблем нашел удобное положение (головой потолок не задеваю). Однако сиденье все равно приходится отодвигать максимально до конца, при этом за мной сидит дочка (3 года), и конструкция ее кресла безопасности так устроено, что оно выпирает немного вперед.

    Если дочь просто сидит, или уснула, то все окей, проблем нет, ножки свешены и расслаблены, но она частенько любит упираться ножками в сидение. В АСХ это почти не чувствуется, а тут вызывает неприятные ощущения, т.е. сидение гораздо менее плотное и тонкое. Буду отучать дочь дрыгать ногами, а еще лучше — пересажу за правое сидение, которое отодвигать до конца смысла просто нет, так как жена ростом 165 см.

    Отзыв о Рено Аркана 1.6 с вариатором 2020 г.в.

    Очень порадовала управляемость машины и энергоемкость подвески, пробоев не ощущал пока ни разу, хотя проехал уже 4 500 км. За счет небольшой высоты и встроенной функции курсовой устойчивости, очень уверенно входит в поворот даже на скользкой дороге. Расход зимой в городе 10,0 литров, а по трассе в районе 8,0 л.

    В салоне не хватает очечников, да и ниши в дверях маловаты (некуда поставить бутылку с водой). Кнопка багажника также расположена неудобно, а сиденья раскладываются, не образуя ровного пола.

    Отзыв про Renault Arkana 1.6 (114 л.с.) на механике 2019

    Мультимедийная система бюджетная и простенькая. Она тормознутая и медленно откликается на нажатие, иногда приходится по нескольку раз тыкать, но для меня критично то, что она глючит. Бывает зависнет и вообще ни на что не реагирует — просто черный экран.

    Был случай, что на экране завис несуществующий звонок, как будто я звоню абоненту, и никак это нельзя было убрать с экрана, причем я параллельно реально позвонил с телефона, а глюк был поверх звонка. Еще фильм не отключался на скорости (обычно от 20 км/ч и выше), чтоб не отвлекать водителя. Изображение правда пропадало, но фильм шел, и звук был во время движения.

    Иван, отзыв о новой Рено Аркана 1.3 (150 л.с.) CVT 4WD 2020 года

    Технические характеристики

    Стоит ли покупать Renault Arkana 2020: отзывы владельцев, все минусы, комплектации и цены

    Новый кузов Рено Аркана 2020 года построен на базе платформы B0+. Последняя представляет собой серьезно модифицированный вариант бюджетной «тележки» B0, в которой задействовано порядка 55% новых компонентов. В частности, кроссовер получил иные пружины, амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости, при этом гидроусилитель руля был заменен на электрический.

    Архитектура подвески при этом осталась знакомой: спереди здесь используются стойки МакФерсон, а сзади может быть установлена либо торсионная балка (на переднеприводных версиях), либо многорычажная конструкция (на полноприводных). Французы также увеличили долю высокопрочных и сверхвысокопрочных марок стали в конструкции на 35%, при этом изготовив переднюю силовую поперечину из стали горячей штамповки.

    Что касается полноприводной трансмиссии, то она на авто реализована с помощью электромагнитной муфты компании GKN, которая подключает заднюю ось лишь при пробуксовке передних колес, в то время как в обычных условиях кроссовер остается переднеприводным. Впрочем, на скоростях до 80 км/ч агрегат можно заблокировать, принудительно установив распределение тяги между осями в соотношении 50:50.

    Кроссовер Renault Arkana имеет следующие габаритные размеры, мм

    • Длина — 4 545
    • Ширина — 1 820
    • Высота — 1 565
    • Колесная база — 2 721
    • Дорожный просвет (клиренс) — 205-208

    Стоит ли покупать Renault Arkana 2020: отзывы владельцев, все минусы, комплектации и цены

    В зависимости от комплектации объем багажника может быть равен либо 409, либо 508 литрам. Задние сиденья кроссовера при этом складываются в пол, позволяя увеличить вместимость отсека до 1 234 и 1 333 л соответственно. Всем версиям модели положен 50-литровый топливный бак, а снаряженная масса автомобиля опять же напрямую зависит от выбранных двигателя / комплектации и варьируется в диапазоне от 1 370 до 1 571 кг.

    • Базовой версии Рено Аркана положен 1,6-литровый атмосферный двигатель H4M мощностью 114 л.с. (156 Нм). На переднеприводных машинах данный мотор может работать либо с пятиступенчатой механикой, либо со старым вариатором Jatco JF015E. Версии с МКПП способны ускоряться с нуля до сотни за 12,4 секунды, развивая скорость вплоть до 183 км/ч.

      Показатели с вариатором — 15,2 сек и 172 км/ч соответственно. Полноприводным модификациям вседорожника с мотором 1.6 положена шестиступенчатая механика, при этом с 0-100 км/ч такие автомобили способны ускоряться за 13,3 сек, развивая скорость вплоть до 180 км/ч.

    • Более производительные версии Renault Arkana комплектуются 1,3-литровым турбомотором H5Ht на 150 сил (250 Нм) и новым вариатором Jatco JF016E. Такие машины в базе имеют полноприводную трансмиссию и способны разгоняться с 0-100 км/ч за 10,2 сек. Максимальная скорость — 191 километров в час.

    С топовым мотором Аркана бодро стартует с места со светофоров, а также не теряется и при обгонах на загородных трассах. Впрочем, в плане динамики звезд автомобиль все же не хватает, зато с управляемостью купеобразного кроссовера полный порядок, причем отдельно стоит отметить курсовую устойчивость. На скорости под 100 км/ч машина цепко держит прямую и сбить ее с толку не могут даже сильные боковые порывы ветра.

    Ходовая кроссовера не боится ухабистых грунтовок и отличается всеядностью, с аппетитом «проглатывая» как мелкие, так и крупные ямы. Неплохую проходимость модели также обеспечивают высокий клиренс и короткие свесы, хотя с грунтовки на полноценное бездорожье на машине лучше не съезжать.

    Интересные факты

    Широкой публике купеобразный кроссовер Renault Arkana был представлен в рамках августовского международного автосалона в Москве 2018, причем на выставку компания привезла концепт-версию модели. Серийный же вариант был официально представлен 23 мая две тысячи девятнадцатого на спецмероприятии в московском парке «Зарядье».

    Свое название французский кроссовер получил от латинского слова «Arcanum», что в переводе означает «тайна» или «секрет». Активное участие в разработке модели принимали российские специалисты, и это вовсе не случайно — французы позиционировали новинку как эксклюзив для нашего рынка, хотя затем и сообщили, что со временем она появится и в ряде других странах.

    Изначально для модели была доступна комплектация «Edition One», которую могли приобрести лишь самые первые покупатели. Такая версия щеголяет шестью подушками безопасности, системой мониторинга «слепых» зон, кожаным салоном, мультимедийкой с камерами кругового обзора, музыкой фирмы Bose, а также подогревами руля, лобового стекла и заднего дивана.

    На рынке Южной Кореи новую Аркану продают под названием Samsung XM3, который от нашей машины отличается не только логотипами. Снаружи паркетник для корейского рынка имеет дополнительный хром, иные подштамповки и накладки в нижней части дверей, а также другой задний бампер и оригинальную «начинку» задних фонарей.

    Фото нового Рено Аркна 2020 года

    Стоит ли покупать Renault Arkana 2020: отзывы владельцев, все минусы, комплектации и цены Стоит ли покупать Renault Arkana 2020: отзывы владельцев, все минусы, комплектации и цены Стоит ли покупать Renault Arkana 2020: отзывы владельцев, все минусы, комплектации и цены
    Стоит ли покупать Renault Arkana 2020: отзывы владельцев, все минусы, комплектации и цены Стоит ли покупать Renault Arkana 2020: отзывы владельцев, все минусы, комплектации и цены Стоит ли покупать Renault Arkana 2020: отзывы владельцев, все минусы, комплектации и цены
    Стоит ли покупать Renault Arkana 2020: отзывы владельцев, все минусы, комплектации и цены Стоит ли покупать Renault Arkana 2020: отзывы владельцев, все минусы, комплектации и цены Стоит ли покупать Renault Arkana 2020: отзывы владельцев, все минусы, комплектации и цены
    Стоит ли покупать Renault Arkana 2020: отзывы владельцев, все минусы, комплектации и цены Стоит ли покупать Renault Arkana 2020: отзывы владельцев, все минусы, комплектации и цены Стоит ли покупать Renault Arkana 2020: отзывы владельцев, все минусы, комплектации и цены
    Стоит ли покупать Renault Arkana 2020: отзывы владельцев, все минусы, комплектации и цены Стоит ли покупать Renault Arkana 2020: отзывы владельцев, все минусы, комплектации и цены Стоит ли покупать Renault Arkana 2020: отзывы владельцев, все минусы, комплектации и цены

    Видео тест-драйв автомобиля

    Обзор (внешность и салон)

    За внешность новой Рено Аркана 2020 модельного года отвечал дизайнер Лоренс ван ден Акер, благодаря стараниям которого купеобразный кроссовер получился одним из самых стильных автомобилей французской марки.

    Спереди автомобиль примечателен фирменной решеткой радиатора и светодиодными фарами «Pure Vision» с модными C-образными ДХО, а сбоку обращает на себя внимание покатой крышей, рельефными боковинами и крышкой багажника с небольшим спойлером на хвосте. К слову, последняя здесь открывается вместе с задним стеклом (как на лифтбэкн Skoda Octavia).

    Стоит ли покупать Renault Arkana 2020: отзывы владельцев, все минусы, комплектации и цены

    На корме автомобиля установлены узкие фонари с 3D-эффектом. Французы именуют их «Edge Light», при этом они объединены между собой стильной перемычкой. Также нельзя не отметить мускулистый задний бампер, по низу которого размещена площадка под номерной знак.

    В салоне Renault Arkana установлена минималистичная передняя панель с глянцево-черными акцентами и дефлекторами вентиляции прямогоульной формы. Интересно, что центральная консоль с размещенным на ней 8,0-дюймовым дисплеем мультимединой системы Easy Link здесь слегка развернута к водителю. Впрочем, последняя положена лишь дорогим версиям, в то время как в базе машина довольствуется более простым комплексом Radio Connect.

    Заметим, что сразу под экраном развлекательной системы установлен нарядный блок климат-контроля с тремя крутилками. Автомобиль также имеет аналоговый щиток приборов с цветным экраном бортового компьютера между шкалами, традиционный рычаг стояночного тормоза и трехспицевый руль с регулировкой по вылету.

    Посадка в Аркане удобная, чему способствуют кресла с выраженным профилем и крупными валиками боковой поддержки. Плюс французы «угадали» с подушкой — она здесь не мягкая и не жесткая. В общем, золотая середина. Порадовать водителя должна регулировка руля по вылету, которой родственному Каптюру очень не хватало, а также удачно расположенный под правой рукой подлокотник.

    Стоит ли покупать Renault Arkana 2020: отзывы владельцев, все минусы, комплектации и цены

    Несмотря на покатую крышу, задние пассажиры на тесноту не жалуются, хотя и просторной галерку не назовешь. Спрофилированный трехместный диван достаточно удобен, а начиная с версии Style и выше — еще и имеет подлокотник. Упомянутый сенсорный дисплей мультимедийной системы имеет достаточно продуманное расположение и не бликует на солнце. Он достаточно шустро реагирует на касания, а вот расположенные слева от монитора сенсорные кнопки откликаются с небольшим запозданием.

    На высоких скоростях в салоне новой модели Рено Аркана становится шумновато: в первую очередь о себе дает знать даже не работающий двигатель, а аэродинамические шумы и шорох покрышек, хотя последние проявляются лишь на крупнозернистом покрытии. Кое-какие претензии имеются и к обзорности. По сравнению с Каптюром здесь чуть более толстые стойки, да и зеркало заднего вида менее информативно.

    Источник

  • ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

    Пожалуйста, введите ваш комментарий!
    пожалуйста, введите ваше имя здесь