Далее следует отечественная и родная Lada. И стоит отметить, что у АВТОВАЗА универсалов – целая россыпь! Что, конечно же, не может не радовать. Выходит, что своим понятнее чаяния соотечественников. 🙂

Самый доступный универсал у Лады – это Гранта. Вообще, сейчас, (после упразднения модели “Калина”), Гранта продаётся аж в 4-х кузовах: седан, лифтбек, хэтчбек и универсал.

Объём багажника универсала – всего 355 литров. Это совсем немного, но не стоит забывать, что Гранта – это всего лишь B-класс.

Среди Грант-универсалов тоже есть выбор. Представлен ассортимент бензиновых двигателей:

  • 1,6 л. на 87 л.с.
  • 1,6 л. на 98 л.с.
  • 1,6 л. на 106 л.с.

Можно выбрать и коробку передач: МКПП на 5 передач, робот “5АМТ” или классическая АКПП на 4 ступени. На мой взгляд, это неплохой выбор…

Цены на Гранту-универсал, без учета акций начинаются с 461 900 рублей.

Идём дальше по модельному ряду АВТОВАЗа и находим модель Vesta SW: Веста – самый продаваемый автомобиль в России по итогам 2018-го года! Она разошлась даже большим тиражом, чем Гранта, хотя существенно дороже её – продано более 108 тысяч машин!

Весту сейчас можно приобрести в одном из 4-х типов кузова: седан, приподнятый седан (Cross), универсал и приподнятый универсал (Cross).

И у обычного универсала и у приподнятой версии объём багажника составляет 480 литров.

Если говорить про универсалы Vesta SW и Vesta SW Cross, то на выбор есть два двигателя:

  • 1,6 л. на 106 л.с.
  • 1,8 л. на 122 л.с.

Коробки передач: МКПП-5 либо робот “5АМТ”. К сожалению, гидротрансформаторный (классический) “автомат” для Весты-универсала не предлагается.

Цены на Vesta SW начинаются с 676 900 рублей, на Vesta SW Cross – с 779 900 рублей!

Следующая модель – Largus – это уже по умолчанию универсал. Если отбросить версии с кузовом “фургон”, то универсальных Ларгусов – целых четыре:

  • обычный Ларгус-универсал,
  • Ларгус-универсал с ГБО,
  • приподнятый универсал Ларгус Кросс,
  • приподнятый универсал Ларгус Кросс с ГБО.

Объём багажника бензиновых Ларгусов составляет 560 литров в пятиместной конфигурации и 135 литров – в семиместной. Ларгус со штатным газовым оборудованием располагает куда более скромным багажником – всего 300 литров. Оно и понятно: баллон для метана съедает драгоценное место.

Ну как вам ассортимент? Жаль только, что ни для одной из вышеперечисленных версий не предлагается автоматическая КПП. Покупателям придётся довольствоваться 5-ступенчатой “механикой”. С выбором двигателя ситуация получше, но большого разнообразия нет:

  • 1,6 л. на 87 л.с.
  • 1,6 л. на 106 л.с.

Для версий Cross и CNG доступен только старший мотор.

Цены на обычный универсал Largus стартуют с 590 900 рублей, а внедорожной версии Cross – с 740 900 рублей.

Largus, который может ездить на метане, предлагается по ценам от 868 900 рублей, а в приподнятой версии Cross – в единственной комплектации “Люкс” аж за 928 400 рублей!

 

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь