В связи с требованиями экологических стандартов EURO 4/5/6 и EEV практически все современные грузовики снабжаются технологией SCR. Однако у неё имеются существенные недостатки, негативно влияющие на эксплуатационные характеристики. Неправильная работа компонентов приводит к повышенному расходу топлива (+10%) и к частым простоям. Регулярные траты на заправку мочевины и обслуживание оборудования оказываются непомерно высоки. Избежать эти и иные проблемы помогут эмуляторы AdBlue, подключаемые к типовым интерфейсам.

Отрицательные стороны мочевины

Система SCR ликвидирует выхлопные газы каталитически: оксиды азота преобразуются в безвредные воду и азот. В этом процессе ключевую роль занимает специфический раствор мочевины — AdBlue. Именно он и является главной причиной всех бед.

Трудности, с которыми приходится сталкиваться владельцам грузовых автомобилей с AdBlue:

  • нельзя заливать низкокачественное дизтопливо (наличие серы в российском — до 0,5 ppm, в европейском — около 0,005 ppm);
  • сложность выбора мочевины;
  • непереносимость низких температур (уже при -25 жидкость превращается в гель или кашу);
  • блокировка бортовой электроники;
  • снижение крутящего момента движка;
  • воздействие коррозии (выход из строя дозирующего устройства, трубок, фитингов и шлангов);
  • механическое повреждение смежных деталей и узлов;
  • перегорание подогрева и расплавление катализатора;
  • и пр.

Преимущества использования эмулятора

Даже при появлении малейших недочётов невозможно нормальное функционирование большегруза. К тому же эксплуатировать технику в условиях сурового климата становится действительно накладно, ведь стоимость полномасштабного ремонта SCR доходит до 250 тыс. руб. Единственное решение — подобрать надёжный эмулятор на сайте https://gaglink.ru/, чтобы не допускать перерывов в бизнесе.

В отличие от «заморозки», программирования и других рискованных способов отключения мочевины, фирменный эмулятор Адблю не вмешивается в работоспособность системы, без труда устанавливается и снимается. Этот прибор исключает любые сбои в электронных составляющих грузового транспорта.

Выгоды эмулирующего метода очевидны:

  1. Внушительная экономия (не нужно покупать реагент).
  2. Легкое подключение.
  3. Одновременное отключение AdBlue и датчика NOx.
  4. Отсутствие ограничений аварийного режима.
  5. Сниженное топливное потребление.
  6. Не выводятся ошибки.
  7. Обратимость действий.

Приобрести оригинальный эмулятор AdBlue лучше у профессионального разработчика с многолетним опытом, создающего проверенную аппаратуру. Только добросовестный поставщик отвечает за продукцию и безопасность, а также не нарушает поддержку дилерской гарантии.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь