Китайская компания GAC Motor представила второе поколение флагмана GS8. Машина, как и прежде, построена на базе платформы GAIC, которая была разработана совместно с компанией Volkswagen. Внешне новинка напоминает концепт GAIC T-Cross. Под капотом у GAC GS8 второго поколения установлен 1,5-литровый турбомотор производительностью 190 л.с. и 260 Нм крутящего момента, который работает в паре с семидиапазонным «роботом» с двойным сцеплением. Расход топлива при этом равняется 5,96 литра на 100 км пути.
В список оборудования флагманской модели GAC входят: цифровая приборная панель, полностью цифровая «приборка», проекционный дисплей, беспроводная зарядка для смартфона, адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе движения, функция автоматического экстренного торможения, ассистент парковки, камера заднего вида, автопилот второго уровня. В салоне – цифровая приборная доска, проекционный экран, цифровая панель приборов и рулевое колесо, которое можно снять.
В основе автомобиля лежит модульная платформа с поперечным расположением двигателя. Также GS8 отличается от предшественника увеличенной на 60 мм колесной базой. Всего будет доступно четыре комплектации автомобиля. В базовое исполнение входит система экстренного торможения, адаптивный круиз-контроль, система автоматического управления дальним светом и камера заднего вида. Самая дорогая версия включает в себя все эти опции.
По техническим характеристикам изменений нет. Под капотом у нового GS8 II установлен 2,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 238 л.с. и 3,5-литровый мотор V6 мощностью 280 л.с., которые работают в паре с 8-ступенчатым «автоматом».
Новый кроссовер получил несколько вариантов дизайна колесных дисков. Внешне автомобиль стал более агрессивным, что подчеркивают новые бамперы, передний спойлер и светодиодные фары головного света. Решетку радиатора и задний бампер переработали. При этом в салоне автомобиля появился новый руль, а также мультимедийная система с 8-дюймовым экраном.
Новый GS8 получил полностью светодиодную «нанолинзовую» оптику, которая полностью соответствует концепции «Цифрового кузова». Фары имеют по четыре светодиодных блока, включая ближний и дальний свет. Для GS8 предусмотрена система мониторинга слепых зон, которая позволяет распознавать пешеходов, велосипедистов и другие объекты в «мертвых зонах». Также доступна функция помощи при выезде задним ходом, которая автоматически подруливает автомобиль во время движения задним ходом.
