Лодочный мотор в обязательном порядке предполагает наличие специального винта. Однако сам мотор, а именно винт периодически требуется заменять.
Это связано с тем, что можно изменить характеристики самой лодки и увеличить её показатели. Разные конструкции гребных винтов способны давать абсолютно разные характеристики.
Гребной винт можно по праву назвать аналогом коробки передач. Её используют активно для того, чтобы осуществлять регулировку оборотов и скорости автомобиля. В лодках подобной конструкции нет, а заменой ей и выступает винт для лодочного мотора.
После того, как произойдет замена винта, можно увеличить ускорение, а также ещё и уменьшить максимальную скорость.
Для того, чтобы правильно выбрать и подобрать лодочные винты, необходимо опираться на следующие характеристики и основные критерии:
· шаг;
· число лопастей;
· диаметр;
· материал.
Заметьте, что абсолютно каждый производитель маркирует собственное изделие. При чем, в качестве основной маркировки используется не только буквенное обозначение, которое характеризует название той или иной организации-производителя, но также и цифровое обозначение, которое позволяет понять и установить точные характеристики. К основным характеристикам относят следующие показатели:
1. Диаметр – косвенный параметр, который не способен оказывать существенного влияния на скорость.
2. Шаг винта – отрезок установленного пути, который соответствует одному полному обороту вала лодочного мотора.
3. Количество лопастей – популярные модели имеют 3 лопасти. Подобные изделия удовлетворяют всем характеристикам. Удается подбирать их под разные варианты нагрузки. Дополнительно могут применяться и специальные модели с 4 лопостями.
4. Материал – основным материалом производства может быть нержавеющая сталь, бронза или сплав титана. Это невероятно прочные и надежные материалы, которые действительно отвечают высококачественным характеристикам.
