Ни один современный автомобиль не обходится без тормозной системы, необходимой для обеспечения активной безопасности. В связи с этим крайне важно с предельной серьезностью подходить к выбору и установке всех нужных запчастей, способных обеспечить нормальное функционирование системы. Особенно это касается выбора тормозных дисков, которые превращают кинетическую энергию в тепловую, после рассеивающуюся в окружающем пространстве.
Не всякий автовладелец, выбирающий товар в каталоге тормозных дисков, может грамотно подобрать нужные запчасти. Однако тормозные диски все же нужно уметь приобретать правильно, поскольку от них зависит работоспособность всего транспортного средства. О том, какими критериями при выборе следует руководствоваться, как раз и пойдет речь в данной статье.
На что нужно обратить внимание
Для начала лучше всего обратить свое внимание на технические характеристики изделий. Как правило, тормозные диски делятся на следующие категории:
- По назначению. К первой категории относятся диски:
- Передние. Такие изделия зачастую имеют больший размер, т.к. именно на них приходится вся нагрузка в процессе торможения. В этом случае требуется постоянный контроль за остаточным износом, чтобы в последующем можно было бы незамедлительно заменить неисправные запчасти.
- Задние. Задние диски нагружаются гораздо меньше, в связи с чем их диаметр не требует большего диаметра. Но при этом каждому автовладельцу следует заранее знать, какой толщины должен быть тормозной диск, чтобы тот идеально подходил к авто.
- По исполнению. По исполнению диски бывают:
- Невентилируемыми. Представляющие собой однородные пластины и оснащенные при этом небольшими насечками идеально подходят для машин из недорогого ценового сегмента. К плюсам таких конструкций относятся простота и дешевизна.
- Вентилируемыми. Вентилируемые же диски оснащаются двумя пластинами с насечками или перфорацией. Имеющаяся полость внутри делает тормозные диски гораздо устойчивыми по отношению к температурным условиям.
- Спортивными. Подходят для спортивных автомобилей. Данные конструкции направлены на обеспечение охлаждения высокого качества системы тормозов. В основе изготовления спортивных тормозных дисков лежит керамика, которая значительна повышает срок службы всему изделию.
- По строению. По типу строения тормозные диски могут быть:
- Цельными. Для отлива и придания необходимой формы берется один металлический кусок.
- Составными. Составляющими таких дисков являются стальное или чугунное кольцо и алюминиевая ступица. В качестве их соединения выступают болты. Составные конструкции очень прочны, имеют высокие показатели теплоотводимости и могут разбираться по частям.
- По производителю. Немаловажную роль играет и производитель тормозных дисков. Обращаясь к проверенным и известным компаниям, можно, с большей долей вероятности, приобрести товар наилучшего качества. Выбор производителя определяется в зависимости от тех или иных целей, к примеру, для агрессивного типа езды будет оптимальнее обратиться к брендам Ate, VALEO, Brembo или Otto Zimmermann, а тем, кто ищет недорогие изделия, стоит обратить свое внимание на Febi, Fenox, FERODO либо «АвтоВАЗ».
