На чем ездить проще – выбираем «автомат» или «механику»

У современных транспортных средств трансмиссия может быть как автоматической, так и механической. И каждая из них отличается своими недостатками и преимуществами. Коробка передач (КПП) предназначена для того чтобы передавать крутящий момент от мотора к ведущей оси колес.

В зависимости от того, какими являются дорожные условия, передаточный параметр постепенно меняется для оптимальной работы двигателя и скоростного режима на отдельных участках трассы. Для того чтобы сделать выбор в пользу того или иного типа КПП, нужно изучить все их плюсы и минусы, что мы сейчас и попытаемся выяснить.

Механическая (ручная) трансмиссия

На чем ездить проще - выбираем «автомат» или «механику»

На протяжении всей истории своего существования данный агрегат совершенствовали от двух- до шестиступенчатых модификаций, а некоторых спорткарах сегодня можно увидеть и более высокое число передач. Во-первых, нужно отметить, что машина с ручной коробкой передач разгоняется намного быстрее аналогичного транспортного средства с «автоматом». Мотор раскручивается до критической точки и достигает максимальной динамики.

Стоит упомянуть и про экономичность механики, которая в несколько раз выше своих аналогов, но это частично зависит от мастерства водителя. Автомобилисты без опыта, севшие за руль авто с МКПП, затратят больше бензина, чем на машине с «автоматом». Главным минусом такого агрегата является то, что водитель должен постоянно принимать участие в работе КПП, а также определенная трудность в процессе езды, в особенности на крутых подъемах.

Плюсы и минусы автоматической коробки передач

На чем ездить проще - выбираем «автомат» или «механику»

Сегодня инженерами было изобретено несколько разновидностей коробки «автомат». Наиболее популярными видами агрегата являются:

  • традиционный;
  • роботизированный;
  • вариатор.

У большей части всех транспортных средств количество передач насчитывает не менее 5-7 положений, но это далеко не предел. Несмотря на то, что на протяжении не одного десятка лет автолюбители отдавали предпочтение в пользу механики, сегодня за счет стремительного развития автоматической КПП большинство останавливает свой выбор именно на «автомате».

Автомобили известных марок, которые оснащены вариатором, могут принять участие в соревновании по скорости с такими же современными машинами на МКПП. В прошлом многие были убеждены, что скорость «железного коня» с автоматической трансмиссией значительно меньше, чем у авто с ручным приводом, но сегодня это всего лишь стереотип.

Недостатками автоматического привода является дорогостоящие ремонтные работы и техническое обслуживание. При низких показателях температуры запустить мотор будет крайне сложно, а в традиционных моделях расход горючего довольно высок.

Какие можно сделать выводы?

На чем ездить проще - выбираем «автомат» или «механику»

Однозначно ответить на вопрос, какая коробка передач лучше, практически невозможно, потому что здесь все зависит от желаний и предпочтений водителя. Для любителей комфортного и размеренного вождения подойдет «автомат», а для резвой езды рекомендуется отдать предпочтение ручному аналогу. Исходя из всего вышесказанного можно сделать вывод, что обе вариации коробки передач наделены равными шансами на то, чтобы развиваться и успешно существовать в дальнейшем.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: