Транспортное средство, не прошедшее технический осмотр, – потенциальная причина совершения ДТП. И это не шутки, как бы спокойно к этому факту не относились некоторые нерадивые автовладельцы. Цифры статистики – вещь упрямая. Судите сами, если в 2016 году в нашей стране по вине неисправных авто произошло почти пять с половиной тысяч аварий, то в следующем – уже шесть с половиной тысяч. И неприятная тенденция только нарастает.
С повышением количества аварий растет и число погибших и травмированных людей. Поэтому власти решили начать борьбу с виновниками.
Какие изменения нас ждут
Согласно утвержденным правилам, ситуация сейчас обстоит следующим образом:
- процедура технического осмотра непременно сопровождается фото- или видеосъемкой;
- за деятельностью компаний, проводящих испытательные мероприятия, устанавливается госнадзор. Контроль производит аккредитованный союз автостраховщиков, а за соблюдением правил проведения операции прослеживают сотрудники министерства внутренних дел;
- диагностические карты преобразуют в электронные;
- Минтранс определяет пропускную способность площадки, на которой проводят техосмотр. Корректировать этот параметр операторам запрещено.
Наказания за незаконные манипуляции с картами ТО
За липовую регистрацию диагностической карты водителю грозят штрафные санкции. Не миновать их и тогда, когда техосмотр по факту состоялся, но все равно автомобиль не соответствует элементарным требованиям безопасности. Должностным лицам светят десятки тысяч штрафных рублей, а юридическим – сотни тысяч.
Похожие в цифровом отображении суммы взыскиваются и за передачу в электронную базу фальшивых сведений об осуществлении диагностики. К тому же технический осмотр должен проводить специалист, о котором есть данные в реестре операторов. За последующие нарушения следуют более суровые взыскания.
Уголовная ответственность неминуема и для тех «коммерсантов», которые действуют без соответствующей аккредитации:
- штраф минимум в 300 000 рублей или исходя из двухгодичного дохода нарушителя;
- работы до 20 суток;
- арест на полгода.
Если подобными делишками промышляла организованная группа, то могут наказать еще строже:
- штраф от 100 000 до 500 000 рублей;
- принудительные работы до 5 лет;
- лишение свободы на 5 лет и выплата штрафа в размере 80 000 рублей.
Преобразования в правилах
Новая и не побывавшая в аварии автотехника будет проходить техосмотр реже, чем с основательным пробегом или после ремонта.
При этом о каждом без исключения автомобиле будет собираться следующая информация:
- технические характеристики;
- пробег;
- особенности эксплуатации;
- число попаданий в ДТП и количество страховых случаев.
По полученным сведениям составляется история транспортного средства. Исходя из нее планируется создавать персональную программу техосмотра. Чем она посредственнее, тем более дорогим и продолжительным будет техническое обслуживание.
Какой технике осмотр не обязателен
Авто моложе трех лет под ТО не подпадают. Для техники от трех до семи лет проведение техосмотра назначено в режиме один раз в два года. Все машины старше семи лет проходят техосмотр ежегодно, а такси, автобусы и грузовики – каждые полгода.
