Количество личного транспорта в нашей стране растет с каждым годом. Сейчас быть «безлошадным» неприлично – так считает большинство наших сограждан, а образ успешного современного человека складывается только тогда, когда он является автовладельцем. Но что греха таить, многие из нас приобретают автомобили не за наличные денежные средства, а в кредит. Если к немалой стоимости авто прибавить сумму начисляемых процентов, то получается очень весомая цифра. «Ну и что, – рассуждают люди. – Зато мы в тренде, живем не хуже других…» Но так ли все радужно на самом деле?
Есть ли смысл?
Даже в маленьком городе без транспорта сложно, а что уж говорить про мегаполисы. Тем, кто не может себе позволить личную машину, приходится искать компромиссные варианты: дешевый общественный транспорт, поездки со знакомыми или друзьями, и, наконец, заказ такси. Последний способ куда престижнее всех остальных, но требует приличных денег.
Как утверждают эксперты, специально занимающиеся подобным вопросом, все зависит от особенностей города, стоимости обслуживания личного транспорта и тарифов на такси. В итоге получается, что в Москве и Питере, даже с их мощными пробками, расстояниями и высокими ценами на такси, выгоднее приобрести собственную машину. Пусть даже она будет очень дорогой, включая расходы по ОСАГО. Прибегать к услугам такси в столичном регионе каждый день накладно. А вот если взамен купить свою машину, то ее стоимость и обслуживание окупится примерно через два с половиной года.
С другой стороны, если использовать свою технику только ради поездок по городу в выходные дни до торгового центра и обратно, то лучше потратить деньги на такси. На это уйдет 10-12 тысяч рублей в месяц, что при средней зарплате в Москве в 80 тысяч – просто копейки. Выгода налицо.
В провинции, где на поездку на такси уходит 10-15 минут, резоннее использовать этот вид транспорта, чем содержать дорогую движимую собственность. Зато затраты на такси сопоставимы с ценами на машины среднего стоимостного сегмента и дороже, чем передвижение на бюджетном авто. Так что все дело в категории желаемой машины. Если она будет стоить менее 700-800 тысяч, то лучше поспешить с покупкой машины – так будет дешевле, чем ездить на такси. Дорогая же автотехника окупается при каждодневной эксплуатации и только при езде на большие расстояния.
Все познается в сравнении
Вот какие имеются достоинства в обладании своим автомобилем:
- он всегда под рукой;
- приятно быть собственником, пользоваться техникой самому;
- можно поехать куда угодно, не считаясь с расписаниями и условностями, возникающими при использовании чужого транспорта;
- можно перевезти груз, не нанимая посторонних;
- в случае чего – помочь с перевозкой вещей друзьям или родственникам;
- наслаждение от самого процесса вождения.
А теперь стоит сказать о плюсах заказа такси:
- не требуется сдавать на права;
- технические нюансы автомобиля пассажира никоим образом не затрагивает, все проблемы решаются таксистом;
- не нужно накапливать на покупку авто или оформлять машину в кредит;
- перед поездкой допускается выпить алкоголь;
- в отличие от водителя, во время движения можно расслабиться и слегка вздремнуть.
Что имеем в итоге
Как подсчитать выгоду? Вот некоторые рекомендации:
- стоит выяснить, насколько часто используется автомобиль в течение месяца;
- произвести расчет средней стоимости поездки;
- рассчитать стоимость автострахования, а также затраты на парковку, мойку, смену колес и непредвиденные расходы;
- вычислить разницу между стоимостью поездок и обслуживанием автомобиля;
- определить срок окупаемости вложений в автотехнику.
