Автор фото: фирма-производитель
Правительство России утвердило обновленную стратегию развития автомобильной промышленности до 2035 года. Основной задачей документа станет максимально эффективное использование уже созданных производственных мощностей и повышение экономической эффективности отрасли
Согласно стратегии, российский автопром должен выйти на объем производства не менее 2,8 млн транспортных средств в год. При этом существующие предприятия уже способны выпускать свыше 3 млн автомобилей ежегодно. По словам первого вице-премьера Дениса Мантурова, именно загрузка заводов станет одним из ключевых условий дальнейшего развития отрасли.
Для легковых автомобилей установлен ориентир не менее 500 тыс. машин в год на одну платформу. На общей технической базе предполагается создавать модели разных типов кузова, включая седаны, кроссоверы, хэтчбеки и универсалы. Общие узлы и технические решения планируется использовать сразу на нескольких моделях и, по возможности, у разных производителей. Такой подход должен снизить стоимость разработки и производства автомобилей, а также повысить рентабельность предприятий.
При этом унификация должна опираться на собственную технологическую базу. Российские компании, согласно стратегии, должны контролировать ключевые разработки, самостоятельно развивать инженерные возможности и улучшать платформы и комплектующие без критической зависимости от внешних поставщиков.
Отдельным направлением станет развитие производства автокомпонентов. Правительство планирует создать единую систему базы деталей и комплектующих, что должно помочь координировать работу предприятий и ускорить внедрение новых технологий.
Еще одной задачей станет повышение производительности труда за счет автоматизации производственных процессов. Власти также намерены развивать сегмент беспилотных автомобилей.
В 2025 году в России было выпущено 830 тыс. автомобилей. Этот результат более чем в два раза превышает уровень 2022 года, когда после введения санкций российский автопром столкнулся с масштабным сокращением поставок и уходом ряда иностранных производителей. Для сохранения производственных мощностей после 2022 года государство сосредоточилось на перезапуске предприятий, оставленных иностранными компаниями. Как сообщил Денис Мантуров, в реадаптацию возвращенных в оборот автозаводов было инвестировано порядка 100 млрд рублей. Основной целью стало сохранение предприятий, рабочих коллективов и инженерных компетенций.
