Современный автомобильный рынок предлагает автомобили разных производителей: отечественных, зарубежных. Но особое место занимает транспорт из Китая, который представлен моделями на разный кошелек. Изначально компании Поднебесной предлагали товар сомнительного качества, с быстроизнашивающимися деталями, что отпугивало покупателей. То сейчас отсюда поступают достаточно качественные автомобили, изготавливаемые по новейшим технологиям. В частности, речь идет об автомобилях Chery. черри официальный сайт содержит большой ассортимент моделей с низкой ценой, высоким качеством и простотой в обслуживании.

Именно компания Chery начала первой выпускать автомобили по доступной цене, но с качественным наполнением. Сначала бренд насытил своим продуктом внутренний рынок, а после вышел на международный. Сегодня автомобиль Чери представляет собой стиль, богатую комплектацию, надежность, доступные запчасти.

Но, как бы не уверял нас производитель о надежности своего автомобиля, необходимо знать слабые места Chery:

  • Двигатель, объемом 1,8л. Здесь проблема с расходомером воздуха. Потому следует обратить внимание на плавающие обороты, на постоянно растущий расход топлива. Но если второе проверить в автосалоне довольно сложно, то первое можно услышать по работе двигателя на холостом ходу;
  • Двигатель 2,4 л и его система охлаждения. В этой системе слабое место находится в районе стыка помпы и трубки радиатора и в области соединения нижнего патрубка. Именно в этих местах чаще всего обнаруживается утечка охлаждающей жидкости;
  • Регулятор давления топлива. Отмечается низкая надежность данной детали. Уже через 10-15 тысяч километров машина начинает с трудом запускаться, глохнет или отказывается заводиться. Потому. Перед покупкой следует проверить работу системы зажигания и послушать, как происходит процесс. Следует понажимать педаль газа и послушать обороты. Игнорирование нажатия на педаль говорит о том, что РДГ находится в конце своего жизненного цикла;
  • Катушка зажигания и высоковольтные провода. В проводах часто теряется целостность изоляции, наконечники окисляются. Что касается катушек, то полезный срок их эксплуатации не превышает 50 тыс км. Потому состояние проводов проверяется сразу в салоне;
  • АКПП. Здесь и рубашка может попасть в механизм, спровоцировав клин, и клапан давления не самый надежный, и сама коробка потребует ремонта уже через 120 тыс.км;
  • Датчик ABS. Влага в колодках приводит к некорректной работе датчика. Возможно, будет нужна его замена или ремонт.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь