Двигатель — сердце автомобиля. Ведь от его работы напрямую зависит не только расход топлива, но и уровень безопасности в ходе движения.

Дизельный двигатель или ДВС — агрегат, в котором топливо сгорает не внутри поршня, а в цилиндре, который находится в непосредственной близости от камеры сгорания. Его преимущества очевидны — это экономичность, экологичность, отсутствие проблем при эксплуатации в жару, отсутствие вибрации и шумов. Чтобы дизель работал исправно, за его состоянием необходимо внимательно наблюдать, особенно за уровнем и качеством топлива.

Обслуживание двигателя в Дизель Сервис в СПб включает в себя профилактические проверки, замену расходников и техническое обслуживание, включающее в себя замену масла, фильтров, свечей зажигания, воздушного и масляного фильтров.

На сегодняшний день рынок изобилует различными устройствами для диагностики и обслуживания автомобиля, то каждый владелец машины сможет выбрать наиболее подходящий для себя вариант.

На основе дизельного принципа работы построены двигатели внутреннего сгорания большинства легковых автомобилей, малотоннажных грузовиков, сельскохозяйственной и строительной техники.

Основные проблемы, которые возникают с дизельными моторами, связаны с качеством топлива. Кроме того, они могут быть вызваны нарушением технических стандартов, неправильной эксплуатацией, ремонтом или установкой дополнительного оборудования.

Неправильная эксплуатация

Это не только низкое качество топлива, но и чрезмерные нагрузки, перегрев, перегрузка.

Перегрев двигателя особенно опасен для современного, экологичного и экономичного дизеля, так как может повлечь за собой выход из строя как отдельных элементов, так и всего мотора.

Перегрев следующими причинами:

— перегруз или неправильная эксплуатация;

— низкий уровень охлаждающего вещества;

— несвоевременная замена охлаждающей жидкости;

— неправильный подбор технических жидкостей.

Если вы заметили, что температура силового агрегата превысила допустимые значения, то следует остановить автомобиль. Нужно проверить, не подтекает ли антифриз, нет ли вмятин, не появилось ли следов оплавления на корпусе мотора. Также следует убедиться в работоспособности термостатов, датчика температуры.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь