Многие современные машины оборудованы бортовым компьютером. Но еще каких-то 15-20 лет назад такой элемент в конструкции автомобиля считался роскошью. Многие автовладельцы отечественных машин хотели бы установить технические новинки в своего железного коня, например, ВАЗ – 2114. Поставить бортовой компьютер на ВАЗ 2114 не составит труда и ниже будет рассказано, как это сделать.
Сегодня на рынке предлагается огромный выбор бортовых компьютеров для ВАЗ. Стоимость оборудования не должна быт низкой, ведь в первую очередь покупатель получает функциональность, стабильность, точность информации, появляющейся на экране. Потому цена многих рекомендуемых бортовых компьютеров стартует от 5000 рублей.
Установка оборудования начинается с подготовки:
- Владелец должен четко определиться, какие параметры компьютера ему необходимы, поскольку от этого зависит количество проводов, которые нужно подключить. О том, что может система можно прочитать в инструкции или заглянуть в интернет;
- Определиться, где именно будет установлен БК. От этого зависят размеры оборудования;
- Следует помнить, что в БК периодически нужно обновлять программное обеспечение. Это значит, что необходимо оставит возможность съема оборудования, без необходимости разбора машины.
Следующий этап – это демонтаж старого БК:
- Отключается минусовой провод от АКБ;
- Удаляется магнитола;
- Отключаются провода;
- Отсоединяются крепления БК;
- Внимательно осмотреть провода на наличие повреждений;
- Если новый БК не будет сразу устанавливаться, то лучше все контакты обмотать изоляционной лентой.
Приступаем к установке нового БК:
- Демонтируется пластиковая заглушка с места, где планируется устанавливать оборудование;
- Нужно найти девятиконтактную колодку. Следует внимательно ее искать, поскольку она устанавливается во все автомобили без исключения;
- Как только колодка найдена, производим подключение к колодке нового компьютера;
- Монтаж К-линии начинается с двухметрового провода, который подключается к контакту №2 колодки БК;
- Второй конец провода нужно подключить к диагностической колодке. Здесь внимание: для колодки Евро-2 монтаж в гнездо – М, для колодки Евро-3 – монтаж в разъем № 7.
Остается запустить двигатель и проверить правильность монтажа.
