В 2024 году АвтоВАЗ представит «Весту», которая сможет работать как на бензине, так и на метане. Впрочем, каких-либо технических откровений ждать не придется
Поясним, такая версия уже была у машины прошлого поколения, и скорее всего вся техническая «начинка» будет позаимствована оттуда. Собственно, в той версии использовался стандартный 106-сильный бензиновый мотор, объемом 1.6 литра, однако топливная система была дополнена газобаллонным оборудованием. Баллон емкостью в 90 литров был расположен в багажном отделении, при этом обычный бензобак здесь тоже сохранялся, благодаря чему обеспечивается большой запас хода.
Почему АвтоВАЗ не сделал битопливную модификацию в новом кузове раньше? Отвечаем — загвоздка кроется в 16-клапанном, 106-сильном моторе. Его производство некоторое время находилось на паузе.
