Автор фото: фирма-производитель
Компания Shell представила концепт электрического хэтчбека под названием Triple 10 Challenge. Проект задуман как демонстрация нового подхода к созданию аккумуляторов для электрокаров, в которых ключевыми приоритетами являются запас хода и скорость зарядки
Название концепта связано сразу с тремя целевыми показателями. Электромобиль должен обеспечивать запас хода 10 км на при расходе 1 кВт⋅ч, иметь углеродный след жизненного цикла не более 10 тонн CO2e и восполнять заряд аккумулятора менее чем за 10 минут. Если быть точнее, хэтчбек заряжается с 10% до 80% за 9 минут 54 секунды при использовании зарядной станции постоянного тока мощностью 175 кВт.
Ключевой технологией проекта стала новая система терморегулирования. В компании утверждают, что автомобиль стал первым дорожным электрокаром, который продемонстрировал возможности новейшей архитектуры охлаждения для всей силовой установки даже в условиях экстремально быстрой зарядки. В основе системы лежит новая охлаждающая жидкость Shell Recharge Thermal Fluid. Диэлектрический состав позволяет напрямую охлаждать аккумулятор методом погружения, а также отводить тепло от электромотора и электроники.
По данным компании, использование данной технологии улучшило энергоэффективность электрокара примерно на 30% по сравнению с другими электромобилями на рынке. Кроме того, стоимость аккумулятора удалось сократить примерно на 25% благодаря уменьшенному количеству модулей и упрощенной конструкции корпуса.
Технические характеристики пока раскрыты не полностью. Известно лишь, что разработкой электромотора занималась компания Empel Systems, а батарею и интеграцию систем подготовила фирма RML.
