Боязнь автономных машин как новая фобия водителей

Не секрет, что все новое поначалу вызывает у человека чувство страха. Подтверждением этому стало исследование, проведенное в Америке, ставящее своей целью понять, как водители относятся к автономным машинам. Данные опроса показали отрицательную динамику у 71% американцев. Такой результат обеспокоил большие автомобильные корпорации, вкладывающие гигантские средства в развитие технологии беспилотного вождения.

Причины возникновения фобии

Боязнь автономных машин как новая фобия водителей

Социологи склонны думать, что основной причиной являются те немногочисленные случаи, когда подобные машины становились участниками ДТП. Может быть, такие инциденты и прошли бы незамеченными, если бы в дело не включились СМИ. Они широко растиражировали происшествия, тем самым посеяв недоверие в людях к транспорту будущего.

По статистике, смертельные случаи с участием автономных машин весьма редки. Скорее это происходит по вине человека, который не всегда может понять и принять неспешный алгоритм автопилота.

Опрос показывает, что для того, чтобы люди перестали бояться беспилотников, те должны передвигаться крайне медленно и предсказуемо.

Технологии в помощь водителю

Боязнь автономных машин как новая фобия водителей

В то же время автомобили, оснащенные различными автоматическими функциями, пользуются популярностью среди водителей. Исследование показало, что машины, умеющие самостоятельно экстренно тормозить, парковаться, поддерживать полосу движения и прочее, добавляют автомобилистам дополнительной уверенности на дороге.

Работа с населением

Боязнь автономных машин как новая фобия водителей

Несмотря на данные соцопросов, крупные гиганты автомобилестроения продолжают политику внедрения в жизнь новейших технологий. Так, некоторые самостоятельные предприятия начали предлагать услугу развоза клиентов на работу с помощью роботакси. Фирма GM стала разрабатывать собственную сеть подобных машин. Сотни таких автомобилей колесят по дорогам Америки уже в наше время. Пока это тестовые разработки, но недалек тот день, когда никого уже не удивит отсутствие водителя на привычном месте.

Параллельно ведется работа с населением. Запущена рекламная компания, проводятся семинары, оглашаются тестовые результаты испытаний – таким образом людей пытаются убедить в том, что подобные авто не только не несут угрозы человеку, но и способствуют безопасности движения.

Интересно и то, что ведущие производители автомобилей уверяют, что полностью беспилотные машины появятся уже в следующем десятилетии.

Плюс в том, что ко всем новшествам у таких автомобилей добавится еще и автоматическая система распознавания знаков. Уже сейчас администрация дорожного движения США создала шкалу автоматизации машины. Она состоит из четырех уровней, где первый – это те авто, которыми управляет непосредственно человек. Даже наличие систем, предупреждающих о столкновении, перекрестке прочем, не являются показателем автономизации, так как все они нуждаются в настройке и обновлении.

А к четвертому уровню относятся автомобили с функцией полного самоуправления. То есть водителю достаточно будет указать пункт назначения, а дальше машина все сделает сама. Да и слово «водитель» уже не будет соответствовать своему смыслу – правильнее говорить «владелец».

Конечно, к таким авто предъявляются высочайшие требования, ведь машина в критических ситуациях должна продемонстрировать качества, соотносимые с реакцией опытного водителя. Последующее десятилетие покажет, насколько надежным окажется электронный мозг.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: