Ремонт вмятин на кузове на профессиональном СТО – удовольствие недешевое. Тем более, что с небольшими дефектами поможет справиться специальный набор. Инструмент для удаления вмятин без покраски работает по технологии PDR, то есть полностью сохраняет целостность лакокрасочного покрытия.
Удаление вмятин без покраски может производиться при помощи:
- Специального набора крючков (ими вмятина будто выдавливается изнутри).
- Клеевых насадок и минилифтера, который выравнивает вмятину.
Как выбрать инструмент?
Прежде всего, обратите внимание на материал. Лучше выбирать изделия хромированные или из нержавеющей стали. В противном случае, набор быстро поржавеет и станет непригодным для использования.
Что входит в комплект. Самые популярные наборы – с клеевыми насадками, pdr инструменты:
- Минилифтер. Чаще всего изготавливается из сплава алюминия, на упорных ножках должны быть накладки из резины, чтобы не повредить ЛКП (лакокрасочное покрытие). Такой инструмент позволяет устранить вмятины, диаметром до 3 см.
- Клеевые грибки. Они могут быть разных размеров и форм. Выбирайте наборы, в которых не менее 5 разных насадок.
- Термоклей. Лучше заказывать специальный, поскольку обычный клей для пистолета намертво грибки не приклеит.
- Отбойник. На случай, если вы перестараетесь и вместо вмятины образуется горбик.
Ремонт вмятин на автомобиле – дело тонкое, и очень легко не рассчитать силу.
Также понадобится промышленный фен для нагрева, растворитель и шпатель для снятия клея.
Убираем вмятины своими руками
Сначала вмятина обезжиривается, затем слегка прогревается феном. На грибок необходимого размера наносится клей и термопистолета, после чего нужно приклеить его четко по центру вмятины. Подождать, пока высохнет (качественный клей сохнет 1-2 минуты) и аккуратно, плавно тянем вмятину минилифтером. После того, как поверхность выравнена, нужно отклеить грибок (брызнуть растворителем) и очистить покрытие от следов клея. Ремонт вмятин без покраски можно считать законченным.
Если вы перестарались и сделали горбик – его можно аккуратно выровнять при помощи отбойника, но действовать максимально осторожно, чтобы не повредить слой краски.
