Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин провёл заседание Правительственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения. Участники обсудили результаты принимаемых мер по снижению аварийности на дорогах и стратегические задачи в данном направлении. В заседании приняли участие представители Министерства внутренних дел, Министерства транспорта, Федерального дорожного агентства и других профильных ведомств, главы субъектов.
«Учитывая колоссальный рост автомобилизации, интенсивности движения, мы наращиваем работу по повышению безопасности дорожного движения и снижению аварийности, от чего зависят жизни и здоровье россиян всех возрастов. По поручению Президента количество погибших в ДТП должно снизиться в 1,5 раза к 2030 году и в 2 раза к 2036 году. Несмотря на всю сложность, необходимо приложить максимальные усилия как на федеральном, так и на региональном уровнях для исполнения поручения. Разработан план мероприятий по реализации утверждённой стратегии повышения безопасности дорожного движения. Отмечу, что благодаря комплексным мерам удаётся последовательно снижать аварийность на дорогах. С 2018 года сохранено более 25 тысяч жизней и здоровье свыше 300 тысяч граждан. Важно продолжать заниматься данным вопросом на всех уровнях, включая доведение дорог до нормативного состояния, установку элементов безопасности, а также организационные мероприятия на местах совершения ДТП», – сказал Марат Хуснуллин.
По словам вице-премьера, отдельное внимание необходимо уделить сопутствующей инфраструктуре для разделения встречных потоков, освещения участков, обустройства тротуаров и пешеходных переходов. Кроме этого, важно продолжать заниматься профилактической работой, а также повышением качества подготовки водителей.
Участники заседания в том числе обсудили ход работы по обустройству инфраструктуры для средств индивидуальной мобильности и принимаемые меры по снижению аварийности с участием пользователей СИМ, что наиболее актуально в преддверии летнего периода.
Стратегия повышения безопасности дорожного движения в Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года будет способствовать разработке новых и улучшению уже действующих правовых, организационных, инфраструктурных и технических мер для сохранения жизни и здоровья людей на дорогах.
