Абсолютно новое поколение Toyota RAV4, которое впервые было показано на выставке в Лос-Анджелесе, появилось в Европе.Премьера состоялась в Женеве, а продажи начнутся в ближайшие месяцы.

Toyota RAV4 четвертого поколения имеет длину 4569 мм, ширину 1844 мм, высоту 1661 мм и колесную базу 2 659 мм. Автомобиль построен на новой платформе, которая использует высококачественную сталь для ключевых конструктивных элементов, что приводит к более легкой, но более прочной конструкции.

Как и прежде, RAV4 предлагает передний или полный привод. Обе версии имеют спортивный режим, который обостряет рулевое управление и отзывчивость педали акселератора, а также время переключения автоматической коробки передач.

Версии AWD имеют систему динамического распределения крутящего момента. В спортивном режиме эта технология контролирует несколько параметров и предупреждает реакцию, передавая часть крутящего момента задним колесам, чтобы обеспечить максимальную безопасность, например, при прохождении крутых поворотов на высокой скорости.

В дополнение к спортивному режиму, Dynamic Torque Control также предлагает два режима — Auto и Lock. Первый приводит в движение передние колеса, но при необходимости активирует систему полного привода. Режим блокировки предназначен для преодоления пересеченной местности, способен передавать до 50% крутящего момента на задние колеса и работает на скорости до 40 км / ч.

С точки зрения дизайна это почти похоже на то, что мы видели в американской версии. Формы более динамичны и выразительны, выполнены в соответствии с новым языком дизайна бренда. Важной деталью является то, что задняя дверь уже открывается вертикально, а не горизонтально, как это было в предыдущих поколениях.

В интерьере изменение также завершено. Мы видим совершенно новую приборную панель с внешним освещением, 6,1-дюймовым сенсорным экраном и кожаными элементами. Все версии поставляются с восемью подушками безопасности, ABS, VSC и рулевым колесом, которые можно регулировать по высоте и глубине. Дополнительные аксессуары включают в себя дополнительные функции, такие как аудиосистема JBL с 11 динамиками, система Blind Spot Monitor с датчиками слежения за автомобилем в слепой зоне боковых зеркал, предупреждение о заднем перекрестном движении и препятствия в задней части автомобиля, а также многое другое. Оборудование различно для разных рынков, но ясно, что как базовый, так и высокий уровни предлагают гораздо больше.

Европейская Toyota RAV4 предлагает на выбор три двигателя — два дизельных и один бензиновый. Особенно впечатляет новенький японский 2,0-литровый дизельный двигатель D-4D, информация о котором еще не опубликована. По неподтвержденным данным, двигатель будет доступен только с передним приводом и 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Еще одним дизельным предложением является знаменитый 2,2-литровый D-4D, который подвергся модернизации. Агрегат выдает 150 л.с. и может быть оснащен механической или автоматической 6-ступенчатой коробкой передач. Двигатель здесь к четырем колесам.

Бензиновый двигатель объемом 2,0 литра и выдает 158 л.с. Это устройство предлагает ручную или CVT трансмиссию, и привод может быть передним или полным приводом.

На Женевской выставке японцы также показали две специальные версии нового RAV4 — RAV4 Premium и RAV4 Adventure. Первый подчеркивает роскошь и оснащение, а второй подчеркивает ходьбу. Обе модификации предлагают уникальные изменения экстерьера, интерьера и отделки салона, но не влияют на технические характеристики автомобиля.

Ожидается, что в ближайшие дни Toyota выпустит подробную информацию о ценах на двигатели и модели в Европе.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь