Создание катализатора стало настоящим прорывом в вопросах соблюдения норм экологической безопасности. Сетчатая структура детали обладает способностью очищать и замедлять выход выхлопных газов, снижая их вред для окружающей среды. Проходя через многочисленные соты нейтрализатора, вредные вещества охлаждаются и распадаются на безопасные соединения, которые не влияют на качество окружающего воздуха. Однако по мере эксплуатации устройства ячейки катализатора быстро забиваются сажей и механическими взвесями, появление которых вызвано низким качеством топлива. Это становится причиной целой цепи неполадок:

  • часть отработанных газов попадает обратно в камеру сгорания, вытесняя топливо;
  • расход последнего резко возрастает;
  • двигатель начинает работать с перебоями;
  • коробка передач чаще дает сбои, отмечается увеличение числа плавающих оборотов;
  • на прогрев и запуск двигателя требуется больше времени.

Все это может стать причиной серьезной поломки движка и топливной системы. И можно с уверенностью сказать, что своевременное удаление катализатора – единственная мера, призванная сохранить исправность транспортного средства и избежать появления значительных дефектов основных узлов автомобиля.

lhJTT5W0R9M-yLLMMzIIEDNx9fQOr7pb_8eNSl8U1PAPWNvsP1pQE_NP73oapKY3WaWu3d7pHPvZWNKasliuIGZBnZttw0eJiBqjzRs6TjAsW13_dgItPP77g-VpD-i1Mx9UbZRv

Почему необходимо вовремя удалить старый катализатор

Своевременно распознав признаки засорения нейтрализатора и приняв решение о его демонтаже, автовладелец может устранить целый ряд проблем:

  • мощность двигателя заметно возрастает;
  • расход топлива становится меньше;
  • ресурс движка увеличивается благодаря снижению объема керамической пыли, поступающей в камеры сгорания.

Специалисты крупных автосервисов указывают на необходимость менять катализатор через каждые 100-150 тысяч километров пробега. Тем же, кто приобретает качественное топливо, можно прибегать к этой процедуре через каждые 500 000 км. Чем хуже состав бензина, тем быстрее катализатор придет в негодность из-за засорения ячеек.

Обратите внимание: покупка и установка нейтрализатора не является законодательным требованием и остается на усмотрение владельца. Можно вообще отказаться от его использования, особенно если для вас имеет значение мощность двигателя. Есть и альтернативное решение – установка более дешевого пламегасителя. Его минераловатная структура замедляет и охлаждает выхлопные газы, делая их менее опасными для окружающей среды.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь