Ceny Hondy Civic Type R w Bułgarii zaczynają się od 70 990 BGN. Wersja GT kosztuje 75 990 BGN z VAT. 25-lecie Bultraco, oficjalnego przedstawiciela Hondy w Bułgarii, zbiega się z 25-leciem kultowego Civica Type R. Firma przygotowała na wystawę trzy premiery samochodowe i cztery motocyklowe.
Bultraco, oficjalny importer Hondy w Bułgarii, zaprezentuje siedem premier na swoim stoisku podczas targów motoryzacyjnych Sofia Motor Show 2017, które rozpoczynają się 13 października w centrum Inter Expo w Sofii i potrwają dziesięć dni. Najbardziej wyczekiwana z nich to dziesiąta generacja nowego modelu Civic Type R, najszybszego samochodu z napędem na przednią oś, który w tym roku ustanowił swój rekord na słynnym torze Nürburgring. Ceny Hondy Civic Type R w Bułgarii zaczynają się od 70 990 BGN. Wersja GT kosztuje 75 990 BGN z VAT.
25-lecie Bultraco zbiega się z 25-leciem kultowego Civica Type R. Oprócz tego odwiedzający wystawę będą mogli zapoznać się z nowymi wersjami legendarnego Civica Hatchback i Civica Sedan (http://www.hondabook.ru/pl/Civic).
Równie atrakcyjne będą motocykle na stoisku Hondy, z których część zadebiutuje również w Bułgarii — CMX 500A Rebel, CB 1100 i VFR 1200X.
Na stoisku Bultraco, zajmującym powierzchnię prawie 320 metrów kwadratowych, zaprezentowanych zostanie łącznie siedem samochodów i osiem motocykli.
Nacisk zostanie oczywiście położony na Civica Type R. Samochód został zaprojektowany tak, aby zapewnić najbardziej emocjonujące wrażenia z jazdy w segmencie hot hatchy, zarówno na drodze, jak i na torze. Jego produkcja i sprzedaż mają ruszyć etapami latem 2017 roku. Podobnie jak Civic dziesiątej generacji, jest to model globalny, który trafia na wszystkie rynki, m.in. a dla Japonii i USA — z fabryki Hondy (http://www.hondabook.ru/pl) w Swindon w Wielkiej Brytanii.
2,0-litrowy silnik VTEC TURBO współpracuje z płynnie działającą i precyzyjną 6-biegową manualną skrzynią biegów. Bezkompromisowy sportowiec ma sztywniejsze podwozie i przeprojektowane zawieszenie. Jego prowadzenie ma być jeszcze bardziej sportowe i bezpośrednie. Nowy Type R jest lżejszy i ma mocniejszą konstrukcję nadwozia niż hatchback dziesiątej generacji. W porównaniu do swojego poprzednika odporność na skręcanie poprawiła się o 38%. Kierowcy będą mieli teraz do dyspozycji trzy tryby jazdy — Komfort, Sport i +R, które zapewnią dreszczyk emocji na torze. Silnik nowego Civica Type R wytwarza 320 KM. i 400 Nm momentu obrotowego.
Udoskonalona aerodynamika gwarantuje najlepszy stosunek przepływu do stabilności w swojej klasie.
Zaraz po debiucie modelu na Salonie Samochodowym w Genewie 2017, zupełnie nowa Honda Civic Type R ustanowiła nowy rekord obwodu napędu na przednie koła na torze Nürburgring-Nordschleife. Legendarny tor pokonał w 7 minut 43 sekundy i 8 dziesiątych (7:43:8 min.). Czas okrążenia uzyskuje się na ostatnim etapie testów modelu na suchym torze w optymalnej temperaturze otoczenia, przy najlepszych właściwościach opon i układu napędowego. Nowe osiągnięcie oznacza poprawę o prawie siedem sekund w stosunku do poprzednika.
Gwiazdą wśród motocykli będzie wyjątkowy customowy motocykl Rebelii. Jest niezwykle zwinny i stabilny nawet przy niskich prędkościach. Prowadzi się go w pozycji pionowej i lekko rozluźnionymi rękami, a pozycję siedzenia można szybko i łatwo zmienić.
Silnik Rebel to dwucylindrowy rzędowy silnik o pojemności 471 cm3, wywodzący się z równie kultowego CBR500R. Rozwija maksymalną moc 44 KM. przy 8500 obr./min, a maksymalny moment obrotowy 44,7 Nm dostępny jest przy 6000 obr./min. Jednostka napędowa jest połączona z niezwykle przyjazną dla miasta 6-biegową manualną skrzynią biegów.
Jednym z dwunastu samochodów, które oficjalni przedstawiciele różnych marek w naszym kraju przygotowali na tradycyjne już losowanie na Salonie Samochodowym w Sofii, będzie nowa Honda Civic dziesiątej generacji w wersji hatchback, więc szczęśliwcy mogą z nią wyjechać.
http://www.hondabook.ru/pl/Civic/6 — instrukcja naprawy Hondy Civic szóstej generacji.
